Art. 81 Codului Rutier

Istoricul articolului

Versiunile anterioare ale art. 81 și actele care l-au modificat, de la cea mai recentă.

1. 06.10.2021 – prezentmodificat prin Punctul 8, Articolul I din HOTĂRÂREA nr. 1.075 din 4 octo…

   (1) Marcajul transversal constând dintr-o linie continuă, aplicată pe lățimea uneia sau mai multor benzi, indică linia înaintea căreia vehiculul trebuie oprit la întâlnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indică linia de oprire impusă printr-un semnal luminos, printr-o comandă a agentului care dirijează circulația, de prezența unei treceri la nivel cu o cale ferată, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Înaintea marcajului ce însoțește indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabilă inscripția "Stop".

   (2) Marcajul transversal constând dintr-o linie discontinuă, aplicată pe lățimea uneia sau mai multor benzi, indică linia care nu trebuie depășită atunci când se impune cedarea trecerii. Înaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabilă un marcaj sub forma de triunghi având o latura paralela cu linia discontinuă, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie.

   (3) Marcajul transversal constând din linii paralele cu axul drumului indică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au lățimea mai mare decât a oricăror alte marcaje.

   (4) Marcajul transversal constând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indică locul destinat traversării părții carosabile de către bicicliști.conducători de biciclete sau trotinete electrice.

2. 15.01.2015 – 06.10.2021formă consolidată

   (1) Marcajul transversal constand dintr-o linie continua, aplicata pe latimeaconstând dintr-o linie continuă, aplicată pe lățimea uneia sau mai multor benzi, indica linia inaintea careiaindică linia înaintea căreia vehiculul trebuie oprit la intalnireaîntâlnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indicaindică linia de oprire impusaimpusă printr-un semnal luminos, printr-o comandacomandă a agentului care dirijeaza circulatia, de prezentadirijează circulația, de prezența unei treceri la nivel cu o cale ferata,ferată, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Inaintea marcajului ce insotesteÎnaintea marcajului ce însoțește indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabilacarosabilă inscripția "Stop".

   (2) Marcajul transversal constand dintr-o linie discontinua, aplicata pe latimeaconstând dintr-o linie discontinuă, aplicată pe lățimea uneia sau mai multor benzi, indicaindică linia care nu trebuie depasitadepășită atunci când se impune cedarea trecerii. InainteaÎnaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabilacarosabilă un marcaj sub forma de triunghi având o latura paralela cu linia discontinua, iar vârful indreptatdiscontinuă, iar vârful îndreptat spre vehiculul care se apropie.

   (3) Marcajul transversal constandconstând din linii paralele cu axul drumului indicaindică locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au latimea mai mare decatlățimea mai mare decât a oricăror alte marcaje.

   (4) Marcajul transversal constandconstând din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indica locul destinat traversariiindică locul destinat traversării părții carosabile de către biciclisti.bicicliști.

3. 04.10.2006 – 15.01.2015text inițial

   (1) Marcajul transversal constand dintr-o linie continua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica linia inaintea careia vehiculul trebuie oprit la intalnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impusa printr-un semnal luminos, printr-o comanda a agentului care dirijeaza circulatia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferata, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Inaintea marcajului ce insoteste indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabila inscripția "Stop".

   (2) Marcajul transversal constand dintr-o linie discontinua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica linia care nu trebuie depasita atunci când se impune cedarea trecerii. Inaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub forma de triunghi având o latura paralela cu linia discontinua, iar vârful indreptat spre vehiculul care se apropie.

   (3) Marcajul transversal constand din linii paralele cu axul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au latimea mai mare decat a oricăror alte marcaje.

   (4) Marcajul transversal constand din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indica locul destinat traversarii părții carosabile de către biciclisti.